-
266조 날렸는데 “바닥 아니다”…서학개미, 테슬라 팔아 말아? 유료 전용
■ 머니랩 「 한동안 고속 성장하던 전기차 시장이 혹한기를 맞았습니다. 전기차 에너지원인 2차전지(배터리) 산업도 침체에 빠졌죠. 주가는 직격탄을 맞았습니다. 전기차 대장주이자
-
[함께하는 금융] 파격적인 저금리 혜택과 초기 부담 낮춘 틈새 상품·프로모션 눈길
현대캐피탈 현대캐피탈의 틈새 상품 및 프로모션을 이용해 현대자동차그룹의 차를 구매할 경우 파격적인 저금리 혜택을 누리고, 구매 초기 경제적인 부담도 낮출 수 있다. [사진 현
-
차 할부금융 경쟁 ‘재시동’… 0%대 금리도 나왔다
자동차 할부 금리가 서서히 내리면서 업계 경쟁이 재점화하고 있다. 기존에 자동차 금융 서비스를 제공하던 캐피털·신용카드사뿐 아니라 인터넷전문은행과 핀테크 기업까지 올라타며 시장을
-
車금융 금리 경쟁 ‘재시동’…캐피털·카드·핀테크·은행까지 탑승
지난달 경기도 시흥 현대글로비스 오토벨시화센터에서 중고차 경매 응찰에 참가하기 전 회원이 매물을 살펴보고 있다. 김상문 센터장은 "경매 낙찰률이 평균 62%인데 최근 70% 가까
-
GM 차 할부금융사 내달 한국에 법인
세계 최대의 자동차 할부금융회사인 GMAC가 다음달 초 'GMAC파이낸스코리아'라는 이름으로 한국 법인을 설립한다. GM 계열사인 GMAC 관계자는 "GM대우차를 팔기 위한 각종
-
쌍용캐피탈의 새이름, 골든브릿지캐피탈
올해 창립 13년을 맞이하는 쌍용캐피탈은 2003년 골든브릿지금융그룹의 계열사로 편입된 이래 주력 사업부문인 자동차 할부 및 리스 외에 개인신용대출, 기업대출을 주력사업으로 운용해
-
CEO 나델리·전 재무장관 스노, 빈손으로 돌아가
관련기사 ‘제2의 아이어코카’ 꿈꾸며 대서양 건넌다 미국 크라이슬러의 CEO 내정자 세르조 마르치오네가 승자라면, 현 CEO 로버트 나델리와 대주주인 사모펀드 서버러스의 회장 존
-
금융기관 연체이자 폭리…할부금융 최고 연35%
은행.보험 등 제도권 금융기관들이 자금시장의 호전으로 여.수신금리는 크게 낮추면서도 연체금리에 대해서는 사채수준의 고금리를 고수, 폭리를 취하고 있다. 이는 12일 한국소비자보호원
-
삼성할부금융-시티은행 제휴 차값등 1,300억 대출
돈이 남아돌아 고민하고 있는 외국계 은행과 자금확보에 어려움을 겪고 있는 할부 금융사가 손을 잡고 국내 소매금융 시장공략에 나섰다. 21일 삼성할부금융은 자동차 등을 할부로 구매하
-
[CAR] 세금 줄어 차값 떨어졌는데…지금 지갑 열까
‘개별 소비세도 감면됐으니 차 한 대 사볼까’. 정부가 자동차 판매를 촉진하기 위해 관련 세금을 올 6월 말까지 30% 감면하면서 훈풍이 불고 있다. 게다가 지난해 재고를 밀어내
-
대우자동차판매, 온라인 쇼핑몰 개장
대우자동차판매가 온라인 전자결제시스템을 도입한 인터넷 쇼핑몰(http://buy.dm.co.kr)을 26일 개장했다. 온라인 상에서 계약은 물론 할부금융사의 자격심사도 자동으로 하
-
아주캐피탈, 생활자금 대출 이자율 매년 1%씩 낮춰
아주캐피탈은 고객 요구를 파악해 다양한 금융서비스를 개발·제공하고 있다. 아주캐피탈(이윤종 대표·사진)이 ‘2010 한국서비스대상’ 캐피털 부문 고객만족대상을 수상했다. 아주캐피탈
-
'대출전용카드' 할부금융사 주력상품 떠올라
대출전용카드가 할부금융사들의 주력 상품으로 급부상하고 있다. 현재 삼성.현대.롯데캐피탈 등 3개 할부금융사에서 발급하고 있는 대출전용카드는 한마디로 카드 형태의 '마이너스 대출 통
-
금융당국 “순익 상당 … 금리 낮출 여지 있다”
금융위원회가 23일 캐피털 회사들의 대출금리에 대한 실태조사에 착수했다. 너무 높은 이자를 받고 있는 건 아닌지, 낮출 여력은 얼마나 되는지가 조사 대상이다. 결과에 따라 대응책을
-
'車 담보로한 할부' 무용지물…여전히 보증인 요구
자동차 수요 진작을 위해 '자동차 저당권제' 가 도입됐지만 실제로 적용하는 업체가 없어 소비자들이 혼선을 빚고 있다. 지난달 25일 도입된 자동차 저당권제는 시행 한달이 다 돼가지
-
신용금고 할부금융사 소액신용대출 시장 노려
소액 신용대출 시장을 차지하기 위한 상호신용금고와 할부금융사의 경쟁이 갈수록 치열해지고 있다. 신용불량자는 아니지만 신용이 낮아 은행 등에서 돈을 빌리기 어려운 영세 소상인과 개인
-
재벌 금융사 의결권 제한 강화
공정거래위원회는 금융 계열사에 대한 재벌의 의결권 제한을 강화하고, 출자총액제한 제도의 실효성을 높이는 방안을 강구하기로 했다. 또 올해 재벌.공기업을 대상으로 부당 내부거래를 직
-
"계열사 할부금리 인하는 차별 아니다"
다른 할부금융사보다 계열금융사와 유리한 조건으로 자동차 할부계약을 했다는 이유로 75억원의 과징금을 받은 현대자동차와 기아자동차가 공정거래위원회를 상대로 낸 시정명령 및 과징금 취
-
신용금고 할부금융사 소액신용대출 시장 노려
소액 신용대출 시장을 차지하기 위한 상호신용금고와 할부금융사의 경쟁이 갈수록 치열해지고 있다. 신용불량자는 아니지만 신용이 낮아 은행 등에서 돈을 빌리기 어려운 영세 소상인과 개인
-
[틴틴 경제] 금융권 벽 허물기 이제 시작
틴틴 여러분도 사채(私債)라는 말을 들어봤죠. 사채 중에서도 가장 전형적인 것이 일수(日收)입니다. 돈을 빌린 다음 정해진 기간에 매일 원금과 이자를 나눠 갚는 것을 말하죠. 얼마
-
자동차 할부제도 · 구매방법 다양해져
자동차 할부제도나 구매방법이 다양해졌다. 발품을 팔아 정보를 찾는 만큼 싼 값에 살 수 있는 길도 많다. 자동차회사의 할부보다 은행.보험회사의 대출을 쓰는 게 금리 면에서 유리한
-
외국 차 할부금융사, 잇단 한국진출 채비
BMW의 금융서비스 부문과 다임러크라이슬러 계열데비스(DEBIS) 등 세계적 자동차업체의 금융서비스 회사들이 잇따라 한국 시장에 진출할 채비를 하고 있다. BMW코리아는 자사 차량
-
은행들 개인대출 확대 경쟁 심화
은행들이 연 20%가 넘는 고금리 무보증 신용대출 상품을 내놓고 자동차사와 제휴해 차량 구입을 위한 무보증대출에 나서는 등 개인대출 확대 경쟁을 벌이고 있다. 제일은행은 지난해 말
-
자동차업계 무이자 할부 전쟁
지난 3월부터 자동차 내수 시장에 무이자 할부제가 빠르게 확산되고 있다. 97년 이후 6년만의 일이다. 대우자동차 판매,쌍용차와 르노 삼성등에 이어 지난해 호황을 누렸던 수입차 업